U posljednjih nekoliko godina ekonomija niskih visina uključena je u nacionalne strateške razvojne planove, a industrija bespilotnih letjelica doživljava brz rast. Prema podacima Kineske uprave za civilno zrakoplovstvo, broj registriranih bespilotnih letjelica u Kini dostigao je 3,287 milijuna do kraja 2025., a očekuje se da će ukupna veličina tržišta ekonomije na niskim visinama premašiti jedan bilijun RMB do 2026.
Kako bespilotne letjelice lete više, dalje i duže, zahtjevi za stabilnost elektroničkih sustava na njima postaju sve strožiji. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 216/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za odobrenje za upotrebu u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.
Kada tradicionalni sustavi hlađenja zrakom ne mogu nositi toplinsko opterećenje, a sustavi hlađenja tekućinom su često previše teški i složeni, tiha i vrlo učinkovita tehnologija hlađenja u čvrstom stanju termoelektrično hlađenje (TEC) pojavljuje se kao obećavajuće rješenje
Možda ste vidjeli fascinantan fenomen: kada se mali termoelektronski modul napaja tekućinom, jedna strana brzo postaje hladna, pa čak i smrzava, dok druga strana postaje vruća.
To se temelji na "Peltier Efektu", koji je 1834. otkrio francuski fizičar Jean Charles Athanase Peltier. Kada jednaka struja prolazi kroz krug sastavljen od poluprovodnika N-tipa i P-tipa, elektroni prenose toplinu s jedne strane na drugu, što rezultira istodobnim apsorpcijom topline i oslobađanjem topline.
U slučaju da se u sustavu uključe više termoelektronskih parova, formira se termoelektronski modul (TEC), koji omogućuje preciznu kontrolu temperature u širokom rasponu od oko 130 do 150 °C. Zagrijavanje i hlađenje se mogu postići jednostavno obrnutošću smjera struje.
U usporedbi s tradicionalnim sustavima na bazi kompresora i složenim rješenjima za hlađenje tekućinom, tehnologija TEC nudi nekoliko ključnih prednosti za primjene bespilotnih letjelica:
S više od 50 kVA Bez pokretnih dijelova, što osigurava tiho i vrlo pouzdano rad pod vibracijama i udarima.
Precizna kontrola temperature: Brzo vrijeme odgovora, omogućavajući regulaciju temperature na razini ispod 0,01 °C u određenim primjenama.
Kompaktna i jednostavna integracija: Jednostavan dizajn, idealan za platforme s ograničenim prostorom i težinom.
Ekološki prihvatljivo: Ne zahtijeva se rashladno sredstvo; jedan modul omogućuje grijanje i hlađenje obrtanjem struje.
U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća od 25. travnja 2012. o uspostavljanju sustava za upravljanje energijom za zračne luke (SL L 347, 20.12.2013., str.
LiDAR je glavni senzor u industrijskim dronovima koji se koristi za istraživanje, inspekciju i sigurnosne aplikacije. U laserskim radarskim sustavima, duljina valne emise poluprovodničkih laserskih dioda snažno ovisi o temperaturi spoja: za svako povećanje od 1 °C, duljina valne se obično mijenja za otprilike 0,2 0,3 nm.
Ova pomicanja valnih duljina mogu uzrokovati da povratni signal padne izvan oznogoptooptičkog filtra, što rezultira potpunim neuspjehom mjerenja. Stoga je stabilnost valne dužine funkcionalni zahtjev, a ne optimizacija performansi.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, sustav za praćenje radi na:
Termoelektrično hlađenje (TEC) je glavno hardversko rješenje za održavanje stabilnosti valnih duljina laserskih dioda u LiDAR sustavima. Inženjerski izazovi uključuju kontrolu temperature ispod millikelvina, toplinsko upravljanje optičkim komponentama, pa čak i višeslojno hlađenje za primjene podešavanja valnih dužina.
Baterije su glavni ograničavajući faktor u izdržljivosti dronova. U visoko temperaturnim uvjetima litij-jonske baterije mogu pretjerati, nateći se ili se toplinski izbaciti. U niskim temperaturama ispod 10°C, upotrebljiva snaga može se smanjiti za do 30%.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i To održava bateriju u optimalnom radnom rasponu od 25-40 °C, poboljšavajući životni vijek i učinkovitost punjenja/izbacivanja.
Jednostavnim preokretom smjera struje, TEC moduli omogućuju besprekornu dvosmjernu toplinsku kontrolu, savršeno odgovarajući zahtjevima dvostrukog grijanja i hlađenja sustava baterija za bespilotne letjelice.
U visokim nadmorskim visinama ili ekstremnim uvjetima ključno je stabilno funkcioniranje motora i servosustava.
Termoelektronski moduli za hlađenje mogu razbacati toplinu iz snažne elektronike tijekom normalnog rada i preći na način grijanja u nisko-temperaturnom okruženju na velikoj visini, osiguravajući da elektroničke komponente ostanu u optimalnim uvjetima rada. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za
Drone stanice služe kao "bazne čvorišta" za punjenje i parkiranje u vanjskim uvjetima. Njihovi sustavi za kontrolu unutarnje temperature izravno određuju mogu li se postići potpuno autonomni radovi.
Ljeti unutarnje temperature mogu premašiti 60°C, što smanjuje učinkovitost punjenja i povećava sigurnosne rizike. Zimi, niske temperature značajno smanjuju kapacitet baterije.
Sistem zasnovan na TEC-u može osigurati hlađenje i grijanje jednostavno obrnuvši smjer struje. U kombinaciji s visoko preciznim senzorima temperature i PID algoritmima za kontrolu može se postići stabilnost temperature u granici od ± 0,1 °C.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća od 25. travnja 2012. o utvrđivanju standarda za proizvodnju i prodaju električnih goriva za proizvodnju električnih goriva za proizvodnju električnih goriva za proizvodnju električnih goriva za proizvodnju
Unatoč svojim prednostima, integracija TEC-a u sisteme bespilotnih letjelica ostaje inženjerski izazov na razini sustava:
Koordinacija energetske učinkovitosti: TEC je u osnovi toplinska pumpa. Ako se ne razbacuje dovoljno toplote na vrućoj strani, performanse sustava brzo se pogoršavaju. U aplikacijama velike snage često je potrebno prisilno hlađenje zrakom s toplotnim raspadnicima ili čak sustavima hlađenja tekućinom.
Precizna toplinska kontrola: U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđ
Zaštita okoliša i projektiranje protoka zraka: U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da je toplina u kućištu za bespilotne letjelice jednaka ili veća od IP65 vrijednosti.
Uzimajući u obzir troškove životnog ciklusa: Iako su početni troškovi možda veći od tradicionalnih rješenja, TEC sustavi nude dugoročne prednosti kao što su odsutnost pokretnih dijelova, odsutnost održavanja rashladnog sredstva i niži operativni troškovi.
U P&N-u, mi preferiramo gledati na TEC ne samo kao na hlađenje, već kao na precizno toplinsko upravljanje.
Za bespilotne letjelice, ono što je stvarno važno nije sama temperatura, već dugoročna stabilnost kritičnih komponenti u radnim uvjetima.
Različite primjene imaju različite zahtjeve u pogledu toplinske točnosti, potrošnje energije, težine i pouzdanosti. Stoga se svako rješenje mora dizajnirati sustavno, a ne jednostavno optimizirati za nižu temperaturu.
S brzim razvojem LiDAR-a, infracrvenog senzora, stanica dronova i platformi za dugotrajnu vožnju, vjerujemo da će precizno toplinsko upravljanje igrati sve važnu ulogu u budućim dron sistemima.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
EN